Mountain View situa-se no condado de Santa Clara, na Califórnia, a 10 milhas ao norte de San Jose e 35 milhas ao sul de San Francisco, Mountain View centro agrícola, mas desde o meado do século passado experimento excepcional desenvolvimento tecnológico, com indústrias eletrônicas e aeroespaciais. É uma das maiores cidades do Vale do Silício, conseqüência de sediar várias companhias de porte internacional. Google, Red Hat, Mozilla Foundation/Mozilla Corporation, AOL e divisões da Microsoft (MSN, MSN Hotmail, Xbox) são algumas das já centenas de notáveis companhias ali instaladas.
.. . . . . . . . . . . ., , , , , , , , . . Cerca de cem mil felizardos habitantes usufruem de fantásticas escolas. Os mais velhos já lhes decobriram como local de repouso. Na área central gá enorme gama de restaurantes, e shoppings centers. A cidadela possui excelente rede ferroviária, muito usada para o acesso à península, ou à baía sul. Confira tudo através de:
A capital portuguesa é nosso portal. Pela Avenida da Liberdade e a Rua Augusta, entramos na Europa fazendo compras em grifes internacionais entremeadas pelo comércio local. A famosa rua situa-se na baixa de Lisboa. Ela começa no famoso arco triunfal, e liga a Praça do Comércio, à Praça do Rossio. Homenageia a Augusta figura do rei D. José I. Com uma esticada em Belém, passeamos pela arte contemporânea e a história, no Museu Berardo e o Mosteiro dos Jerônimos. O que nos encanta na Europa, podemos uusufruir logo na entrada, em nossa língua, e a preços bem atraentes.
O International Design Hotel tem à testa o brasileiro Celso Assunção Terra. O empreendimento foi inaugurado este ano. Sua arquitetura demonstra a forma como Lisboa está mudando. A fachada do empreendimento se estende pela esquina do Rossio com o início da Rua Augusta. Durante as obras de reforma do prédio, que duraram quatro anos, o Patrimônio Histórico português não queria aprovar o lilás com que ele foi pintado - até o arquiteto responsável convencer as autoridades de que a cor era usa da nos prédios erguidos na re construção da cidade pelo Marquês de Pombal, após o terremoto de 1755. O dilema no fim foi resolvido sem sofrimento. O comércio festeja ao longo da Rua Augusta, forrada com passeio de pedestres sobre calçamento de pedras... portuguesas, pois não? Os desenhos no chão marcam o urbanismo lisboeta, costume que foi adotado no calçadão de Copacabana (o original foi um presente da Câmara de Lisboa à prefeitura do Rio em 1915). Ao longo estão devidamente instaladas as multi Zara e H&M, ao lado de tradicionais lojas locais, sem nada de poluição visual, cartazes ou outdoors competindo para ofuscar concorrentes. O conjunto é tão agradável que você se sente estimulado tanto em explorar as marcas globais quanto em entrar nos ishtablisimentus que melhor traduzem Lisboa. A Casa Pereira da Conceição foi fundada em 1933. Há formidável oferta de latas multicoloridas de chás, cafés e chocolates, distribuídos em armários de madeira e vidro, e um balcão Luís XVI onde antigas máquinas de moagem decoram o ambiente. A Casa Canadá situa-se no segundo quarteirão, para quem anda em direção ao arco por onde se vai até a Praça do Comércio e à estátua do rei José I. Desde sua inauguração, em 1926, é especializada em bolsas, acessórios de couro e tecidos. Joias e artigos de luxo são admiradas e compradas em várias lojas, no passeio e nos arredores. Destacam-se a Augusta Joalheiros e a Ourivesaria Diadema, na Rua Áurea, via paralela à Augusta que é local de concentração de joalheiros há séculos. A Augusta portuguesa existe apenas para olhar vitrines e comprar: a rua comercial também é para contemplar, de preferência de uma das mesas dos restaurantes e cafés que há em seu início. Tanto os desenhos das calçadas quanto os prédios da arquitetura pombalina dos seus dois lados, de cinco pavimentos mais um terraço. Ou os artistas de rua, como músicos e os que se fazem de estátuas vivas - o tipo de distração que há em várias cidades, mas tem um poder irresistível de juntar curiosos em volta. Na Confeitaria Nacional há o autêntico Bolo de Rei (a receita é secreta), servido no Natal. As lojas Bacalhoaria Silva e Soares & Roberto, Hortelão, velhas vizinhas, e a Igreja de São Domingos. A Gambrinus, uma das melhores cervejarias de Lisboa, fica por perto, mas já na Praça da Figueira e do Largo de São Domingos, em direção a rua que é um centro de compras chiques ao ar livre: a Avenida da Liberdade. São belas casas portuguesas. Com certeza. .
"Todo mundo tem um boteco do coração, né? Aquele lugar que a gente se sente em casa, conhece o dono, ganha bebida de graça e tem muita história para contar. Em poucos dias, nós descobrimos nosso bar de estimação em Montevideo: o tradicional e famoso Fun Fun! É o nosso bar oficial do esquenta pré-balada. Super. Recomendo que o visitem quando vierem para Montevideo."
O BaarFun Fun é o repouso definitivo do tango em Uruguai. O rei do tango, Carlos Gardel, executou por lá seu concerto, em 1933, legando a foto autografada na orgulhosa parede Outras fotografias incluem estrelas do tango: Piazzolla, Julio Sosa, Pedernera, Brian Adams, Glover de Danny.
O espaço é pequeno, apertado. E embora fumar seja proibido desde 2006, ainda retem a atmosfera do 1930', enfumaçado.
O entrevero começa em torno do 22:30, de terça a sábado. O sinal na parede diz no espanhol “que aqueles que acordam cedo, não vão ao divertimento do divertimento”. Isso é certamente. O divertimento do divertimento não é nenhuma mostra pre-packed tipo tango de Las Vegas. É experiência vista autêntica nas caras. O divertimento do divertimento é tudo sobre a música. O bandoneonista da casa, Bordéus de Elson, é sabido o melhor do país. Um outro executor regular é Tabare Leyton, conhecido como Gardelito por sua similaridade em seu estilo do canto ao grande Gardel.
Atrás da barra, o proprietário, Gonzalo, mantem um olho observador em o que está indo sobre. É de fato o guardião da cultura uruguaia, e toma seu trabalho seriamente. Como, seus pai, avô, e grande - o avô, fundador do divertimento do divertimento, antes dele, está lá cada noite, certificando-se que a mostra se apaga sem um pulso aleatório.
Não há em nenhuma outra parte do mundo onde você pode sorver uma taça de Uvita, o espírito cem-ano-velho da casa, ao tempo em que usufrui so tango. O divertimento do divertimento é uma experiência excepcionalmente uruguaia e é definitivamente digno de seu nome.
No início do próximo ano voltarei à praça onde se localiza o magestoso hotel outrora denominado Victória Plaza, para descer a alameda e reencontrar as ondas do vibrante bandoneon.
Baar Fun Fun - Ciudadela 1229, central de Mercado. Cuidad Vieja, Montevideo. Web site: www.BaarFunFun.com -
Telefone: (598-2) 915-8005
O Twin Otter da Airlines PNG levava uma dúzia de turistas, oito deles australianos, para fazer a rota Port Moresby/Kokoda, conhecida por suas vistas espetaculares e por ser palco de uma batalha durante a Segunda Guerra Mundial.
O pequeno avião voava através da região montanhosa de Owen Stanley e tinha previsto chegar ainda pela manhã a Kokoda, mas não aterrissou em seu destino, segundo a companhia aérea.
As causas da provável queda podem estar ligadas à instabilidade atmosférica na região.
A atmosfera começa no desembarque: distribuição de colares de flores perfumadas, é claro. O aeroporto de Papeete, a capital da ilha, também faz festa para partida à outros destinos da Polinésia. As mais famosas ilhas são Moorea e Bora Bora, mas quem quiser beleza a preços mais camaradas pode optar pelo ainda pouco conhecido arquipélago de Tuamotu, onde as ilhas formam uma lagoa em tons coloridíssimos. É descansar e curtir a fauna marinha, a mais preservada e diversificada das ilhas. A cor e a transparência da água é incomparável: a visibilidade chega a 70m. Mesmo para quem não é mergulhador profissional, vale a pena pegar uma máscara, nadadeiras e snorkel. Por onde o turista anda, tem a sensação de que está sozinho no paraíso: o número de habitantes nessas ilhas é mínimo. Em Fakarava, por exemplo, vivem 850 pessoas. A ilha é servida por um hotel de luxo, o Le Maitai Dream, e nove pensões.
A Polinésia tem histórico como refúgio de vítimas da crise financeira: no século XIX, um corretor de ações falido pela quebra da Bolsa de Paris resolveu dedicar-se à pintura e buscar um lugar com menos regras e roupas do que a Europa, escolhendo o Taiti para aprimorar sua arte. Graças a essa decisão, o mundo conheceu a pintura de Paul Gauguin.
Ao lado de hotéis cinematográficos com diárias de alguns mil dólares estão charmosas pensões, em casas de moradores, com a vantagem de melhor aproximação com a cultura maori. Não é difícil achar diárias por menos de cem dólares, como na Fare Maeva, em Moorea, ou na Paparara, em Fakarava.
O magnífico arquipélago atrai românticos e aventureiros. Os hotéis estão com excelentes promoções, mesmo na alta temporada. Algumas redes cobram três noites quando o hóspede fica cinco, além de oferecerem ao hóspede bangalôs luxuosos sobre as águas pelo preço do standard .
O maior e mais visitado atol é Rangiroa, com três hotéis, cerca de três mil habitantes e uma parada obrigatória: a Lagoa Azul, onde a água tem um dégradé com todos os tons de azul e verde. Assim que chega, o turista é recebido por uma centena de filhotes de tubarões, que parecem de brinquedo, e algumas arraias. Depois de passar o dia explorando a ilha, come-se um delicioso churrasco de peixe, numa mesa decorada com flores e folhas de bananeira. Outro passeio que é diversão garantida em Rangiroa é Pink Sands. O nome em inglês não mente: é uma ilha com areias rosas.
Pescar na lagoa de Rangiroa e fazer um drift snorkeling (mergulho na superfície com correnteza) são ótimas opções. Para quem se hospeda na ilha, uma sugestão romântica que é quase uma ordem: curtir o pôr do sol com o balé dos golfinhos. Basta caminhar uns dez minutos pela beira da estrada até encontrar um banco de madeira em uma curva. Ali, todas as tardes, um grupo de seis golfinhos se diverte saltando as ondas que entram para a lagoa. É um programa bom, bonito e barato. Mas se você não foi para o Taiti para fazer exercício, apenas caminhe pelas praias e queime calorias virando as páginas de um bom livro, deixando os alísios passarem pelo rosto.
A Trip Linhas Aéreas visa adquirir 60 aviões, num programa para quatro anos. O fornecedor é a EMBRAER, mas o valor que lhe cobram é bem maior do que para qualquer estrangeiro, com financiamento dificultado ao máximo. Por certo há interesses escusos, como sempre.
A TRIP é formada pela associação dos grupos de transporte rodoviário Caprioli e Águia Branca. Seu presidente José Mario Caprioli solicitou menos exigências para os financiamentos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
"É cinco vezes mais caro comprar um avião da Embraer para ser usado no País em comparação com os modelos para exportação. Não precisamos de nenhuma vantagem. A gente só quer que para a indústria da aviação regional, dada a potencialidade que existe, haja uma equalização dessas assimetrias, que passam pelo financiamento".
A tricolor oferece voos para nada menos do que 73 cidades brasileiras. A frota é composta de 26 aeronaves, sendo quatro da Embraer e 22 da Airbus, as últimas financiadas com recursos de bancos de fomento francês e italiano. A empresa cresce vertiginosa, mas tem muitas reclamações. Por exemplos: as péssimas condições de infraestrutura aeroportuária; a alta incidência do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o querosene de aviação.
Em contrapartida à iniciativa empresarial, o presidente do Brasil pediu para a companhia investir... em rotas para a África!
Curiosa a preocupação de nosso mais alto representante - privilegiar países estrangeiros - de acordo com seu costume. A Trip visa atuação regional, no país que o elegeu. Por isso pede o financiamento ao Banco Nacional de Desenvolvimento, e não ao Banco Internacional de Desenvolvimento, e para adquirir jatos da Empresa Brasileira de Aeronáutica, não da canadense Bombardier, muito menos da americana Boeing ou da francesa Airbus, como requer vôos transoceânicos. "Com crise na Embraer, fornecedores passam a vender para ônibus e shoppings." (http://oglobo.globo.com/economia/mat/2009/08/07/com-crise-na-embraer-fornecedores-passam-vender-para-onibus-shoppings-757170033.asp) A concorrência estrangeira sorri, na esperança de imediatamente atender a demanda aeronáutica.
Infelizmente nosso country está afeto a jardineiro muito além do jardim.
Para atender o Mercosul, a uruguaia adquiriu moderna frota canadense. Suas linhas interligam todas as cidades mais importantes do cone, com preços ultrapromocionais. Sua base é no Aeroporto Internacional de Carrasco, em Montevideo, com destinos a Santiago do Chile, Buenos Aires, Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro, e outras capitais européias. São Paulo/Montevideo, por exemplo, custa mais barato do que São Paulo/Porto Alegre - ao redor de trezentos reais, ida e volta! Rio/Buenos Aires, por menos de quatrocentos reais. Curitiba/Buenos Aires, acredite se quiser: uns R$120,- esta só até domingo.
Confira: www.flypluna.com
Bombardier CRJ900 NextGen
Os assentos dos 90 passageiros estão completamente revestidos em couro legítimo, desenhados para um voo cômodo e espaçoso. O design tem duas cômodas poltronas de couro de cada lado do corredor central, e assegura aos passageiros um fácil acesso ao seu assento. A iluminação interior é a mais moderna de seu tipo, um suave banho de luz permite a leitura a toda hora sem incomodar os passageiros que preferem descansar. A tecnologia dos motores, e principalmente sua colocação de popa enseja um voo ultra silencioso, e reduz em até 30% as emissões de poluentes.
A alemãinstituiu um conforto para quem se vê frustrado com o sumisso do Sol. O "seguro antichuva" garante aos passageiros com destino às ensolaradas Barcelona, Istambul, Nice, Lisboa e Casablanca o valor de 20 euros (cerca de R$ 52) por dia. A indenização máxima equivale a dez dias. Para evitar controvérsias, a Lufthansa considera uma precipitação mínima de 5 mm. O programa vigorará para os meses de setembro e outubro - final do verão e início do outono do hemisfério norte. Os voos tem origem na Alemanha. Entre os 36 destinos selecionados estão outras cidades do sul da Europa, Estados Unidos, Oriente Médio e África. Ao Brasil a tedesco ainda não arrisca. Há muita instabilidade, de tempo e de governo.
O A320 da espanhola Vueling decolaria do velho Orly para Alicante, na Espanha. Quando taxiava, irrompeu o incêndio numa turbina. A bordo havia 169 passageiros e seis tripulantes. Na evacuação uns dez passageiros ficaram feridos.
"Não houve nenhum anúncio, a tripulação nos pediu para sair em espanhol muito rápido, então as pessoas começaram a entrar em pânico", disse a passageira Alix Gosselllin.
"Alguns subiram nas cadeiras e então os escorregadores infláveis de emergência foram ativados e em cinco minutos nós estávamos na pista. Foi bem rápido", disse. "Foi bastante impressionante porque era cada um por si", acrescentou.
"As pessoas estavam empurrando e eu cai de lado e me machuquei, mas não foi nada, acho que rompi um ligamento", disse a passageira Sylvie Rousseau.
Jose Luis Casado, representante da companhia aérea espanhola Iberia --que detém parte da Vueling-- disse que a decisão foi por usar os escorregadores infláveis ao invés de esperar que a rampa de embarque fosse colocada de volta para que os passageiros pudessem sair.
A Vueling tem bases em Barcelona, Madrid e Paris e voa para as principais cidades de Espanha, Europa Ocidental e África do Norte. Desde 1 de Julho deste ano, a Vueling opera em coligação com a Clickair, no fito de ampliar os destinos.
Para se ter uma idéia, o trecho entre Lisboa e Madrid não chega a 20 Euros. Este, de Paris a Alicante, custa cerca de 45 Euros.
As condições climáticas na França, hoje:
O avião sinistrado passa por inspeção, ainda na pista
A companhia começou a operar em 2004. A frota original era composta por dois Airbus A-320 batizados como Barceloning e Born to be vueling. Atualmente ela opera com 35 aeronaves.
"Temos uma forma diferente e nova de entender e fazer as coisas e é talvez por isto que nos consideram uma companhia aérea de nova geração.
Em nossa companhia ideias tão aparentemente irreconciliáveis como bilhetes baratos e viajar com segurança e estilo são perfeitamente compatíveis ".
O avião de passageiros da companhia Bangkok Airways colidiu com a torre de controle do aeroporto da ilha turística de Koh Samui (sudeste da Tailândia).
A bordo do viajavam 68 passageiros e quatro tripulantes, conforme a diretora do Departamento de Aviação Civil da Tailândia, Kannika Dechatiwongse.
A rota aérea que conecta a cidade de Krabi com Koh Samui é utilizada na maioria das vezes por estrangeiros, embora por enquanto se desconheça a nacionalidade dos passageiros
O De Havilland DHC-6 Twin Otter da companhia indonésia Merpati Nusantara, com 16 pessoas a bordo, foi dado por desaparecido durante voo à Papua, em direção à cidade de Oksibil, Nova Guiné.
Segundo a companhia aérea, o avião carregava combustível suficiente para um voo de três horas, mas estava desaparecido há oito quando começou a anoitecer na Indonésia. A polícia iniciará operações de busca na manhã de segunda-feira. A Indonésia é composta por inúmeras ilhas. O arquipélago registrou uma série de acidentes aéreos nos últimos anos. Suas as companhias aéreas chegaram a ser proibidas de pousar na União Europeia em 2007, sob acusações de seguirem baixos padrões de segurança. O avião tem capacidade para 20 passageiros. O modelo é bastante utilizado, especialmente em regiões costeiras, e em clima adverso, inicialmente projetado para operar sob nevascas.
A Merpati Nusantara Airlinestem base em Jakarta, no Soekarno-Hatta International Airport.
Trata-se da maior linha aérea doméstica da região, servindo vinte e cinco localidades, inclusive Timor-Leste e Malaysia.
