Escocesa Globespan encerra atividades

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A companhia de Edimburgo anunciou sua falência, e cancelou todos os voos. A empresa contava com cerca de 800 funcionários. Compunham a frota 19 Boeings - 737s, 757-200 e 767-300ERs.
A Globespan era aventura recente. A escocesa começou suas atividades em 2003, com as rotas que cobriam Glasgow a Praga e a diversos destinos espanhóis.. Em seguida ela passou a operar Londres Stansted, Manchester e Liverpool, Sharm El Sheikh e Cape Town. Em 2006 a linha aérea incorporou o mercado transatlântico, estendendo seus vôos a Orlando, a New York e a Vancôver.
"Os dirigentes chegaram à conclusão de que a companhia não poderia continuar funcionando", disse Bruce Cartwright, da auditora PriceWaterHouse Cooper.
Milhares de passageiros ficaram empenhados, justamente nesta época de maior fluxo. Os gestores garantiram o reembolso referentes aos bilhetes vendidos, e assim frustrados.

TAM absorve a Pantanal

A Pantanal Linas Aéreas foi fundada em 1993. Marcos Sampaio Ferreira é o diretor-presidente. A frota se restringe a apenas seis aeronaves ATR42, Turbo-Helices fabricados pela AEROSPATIALE – AIRBUS, com capacidade para quarenta e cinco passageiros. As linhas partem do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, com direção oeste, atendendo as cidades de Araçatuba/SP, Bauru/SP, Marilia/SP, Maringá/PR e Presidente Prudente/SP, e ainda Juiz de Fora/MG.
A empresa faturou cerca de 70 milhões de reais nos últimos 12 meses, com 245 funcionários.
A TAM emitiu ordem de compra para todas as ações. O negócio gira ao redor de R$ 13 milhões, com a ressalva de ainda depender da aprovação da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac).
No início de dezembro, a TAM já havia sido a única empresa a se habilitar para o leilão da Pantanal. Entretanto, este foi suspenso pela Vara de Falências de Recuperações Judiciais da capital, com base em uma decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ), que devolveu à agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o direito de redistribuir os slots (autorizações de pouso e decolagem) da Pantanal. A agigantada ampliará levemente a fatia de 44% que detém no mercado nacional de aviação. O negócio interessou em função dos slots da Pantanal no disputado aeroporto paulistano.
No segmento internacional a TAM abiscoita 85% de participação.

British ameaçada de parar no Natal

Os tripulantes da portentosa British Airways (BA) programam greve justamente entre os dias de Natal e Ano Novo. A companhia se mostra decepcionada. Alega que a decisão deve ser suspensa, posto demonstrar falta de preocupação com os clientes, os negócios e demais funcionários da empresa:
"Uma greve de 12 dias será completamente injustificada e uma reação exagerada às mudanças modestas que anunciamos para a tripulação com objetivo de nos ajudar a recuperar as perdas financeiras recordes".
A British registra prejuízo de 292 milhões de libras (US$ 476,3 milhões) nos seis meses encerrados em 30 de setembro.

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