Jato da British aproveita o sinal, e pousa na avenida

Em Gibraltar as aeronaves aterrisam
em meio ao tráfego de automóveis.

Avião da FAB some na Amazônia

O monomotor Cessna C-98 Caravan da Força Aérea Brasileira (FAB) desapareceu quando realizava um voo entre as cidades de Cruzeiro do Sul (AC) e Tabatinga (AM). O aparelho suporta 14 passageiros. Viajavam 11 pessoas: sete funcionários da Fundação Nacional de Saúde (Funasa), dois militares do Exército e os dois pilotos da Força Aérea. Segundo as primeiras informações, a aeronave estava levando funcionários da Funasa para fazer vacinação em pequena comunidade indígena.

Um glorioso c-105 Amazonas lotado já vasculha a enorme região.

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Dois helicópteros H-60 Black Hawk da frota de 16 exemplares recentemente adquiridos na França pelo módico preço de um bilhão e meio de dólares, um aparelho rastreador, e mais o avião com dois médicos, dois enfermeiros e 32 militares da equipe de resgate. agora tem serviço.

O ultramoderno avião de reconhecimento R-99/EMBRAER foi o primeiro lançado ao resgate.

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As aeronaves partiram da Base Aérea de Manaus, capital do Amazonas, e ora sobrevoam a floresta, em busca de eventuais sobreviventes. Se necessário, as buscas se estenderão noite a dentro - o R-99 possui sensores para varredura térmica.

Frota em ação de busca, pela manhã seguinte:
dois helicópteros H-60L BlackHawk, um helicóptero HM-3 Super Cougar, um KC-130 Hércules, um SC-95 Bandeirante, dois C-150 Amazonas e o R-99.

A estrela francesa, no primeiro treinamento.

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Com todo o respeito: vacinação a índios? Mas que tanta preocupação é esta, a ponto de deslocar aeronaves e exército à grande missão? E o custo financeiro dessa operação? Há quanto tempo esse exército de salvação vem operando? Já não chega o estardalhaço da tal Gripe Suína uma "doença" que não se sabe o nome de ninguém que a tenha contraído? Por que não deixam os índios em paz?
Eis a razão:

A Funasa - historicamente dominada por indicações políticas e que o próprio ministro da Saúde, José Gomes Temporão, já admitiu ser um "foco de corrupção" - se transformou num balcão de negócios. O presidente da Funasa, Danilo Forte, indicado para o cargo pelo PMDB, é outro que aparece nas ligações telefônicas, citado por representantes de empreiteiras e funcionários do próprio órgão como facilitador na liberação de verbas para obras sob suspeita.
Estadão, 8/11/2009

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Desde que o senhor Lula da Silva assumiu a presidência é o sétimo acidente, mas o primeiro do ano. O mais recente aconteceu em novembro do ano passado. Três militares morreram e outros três ficaram feridos na queda de um helicóptero na cidade de Icapuí, no interior do Ceará. A aeronave modelo H-IH fazia a rota Natal, Rio Grande do Norte-Fortaleza, Ceará. O comandante tentou pouso forçado em um campo de futebol na periferia da cidade. Um incêndio acabou matando os três militares.
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ÍNDIOS MATIS RESGATAM SOBREVIVENTES

Foram os indígenas da tribo dos Matis que encontraram a aeronave C-98 da Força Aérea Brasileira (FAB). O aparelho estava amerrisado no rio Ituí, afluente do rio Javari, entre as aldeias Aurélio (da tribo dos Matis) e Rio Novo (da tribo dos Murugos). O médico Marcos Roberto de Melo Lima, diretor-geral do Hospital Geral do Juruá, em Cruzeiro do Sul, no Acre espera nove sobreviventes.
O número populacional dos Matis possui estimativa de 150 pessoas.
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Vai transar? O governo dá camisinha. Já transou?
O governo dá a pílula do dia seguinte.
Engravidou? O governo dá o aborto.
Teve filho? O governo dá o Bolsa Família.
Tá desempregado? O governo dá Bolsa Desemprego.
Vai prestar vestibular?
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Não tem terra? O governo dá a Bolsa Invasão e ainda te aposenta.
AGORA... Experimenta estudar, trabalhar, gerar emprego,
produzir e andar na linha pra ver o que é que te acontece!!!!!
VOCÊ VAI GANHAR UMABOLSA DE IMPOSTOS NUNCA VISTA no mundo!
Avozmartins, comentário de leitor, O Globo, 29/10~2009

Governo do polvo, contra o povo

Santo Morro São Paulo

Paraíso? Pois assim é Morro de São Paulo, lugar que Bruno de Luca, apresentador e viajante de carteirinha, indica para você esquecer os problemas. Coloque as pernas para o ar e relaxe.

“Lá não passa carro, é uma ilha onde o pessoal só anda descalço e fica na praia o dia inteiro”, diz Bruno, que passou por Morro de São Paulo para gravar seu programa Vai Pra Onde? canal Multishow.

O oásis dista 60 quilômetros de Salvador. Foi um dos primeiros pontos do país a receber colonizadores, a partir de 1531. A vila foi fundada quatro anos depois. Com praias desertas e paisagens naturais exuberantes, Morro de São Paulo garante vistas cinematográficas. Se você estiver por lá nos meses de agosto a setembro, vai poder passar por uma experiência inesquecível: avistar baleias-jubarte bastante próximas da costa.

Existem diversas formas de explorar a ilha. Para mergulhar, o snorkel é uma boa opção. Mas, para ir mais a fundo no litoral, existem 20 pontos de mergulho com cilindro. Já para os surfistas, a Praia Primeira tem ondas perfeitas.

Depois de desfrutar do mar, visitar o forte é um passeio obrigatório. Na época do Brasil Colonial, ele era uma das mais resistentes fortificações do Brasil. De lá é possível ter uma vista linda, que proporciona um pôr-do-sol mágico. Se você ainda tiver fôlego, a noite é muito agitada. Na Segunda Praia acontecem festas que só acabam ao amanhecer.

SERVIÇO

www.fotosdomorro.com

Onde ficar
>> Patachocas ECO Resort
Quarta Praia
Tel.: (75) 3652-2130

Hostelling International-Hotel Morro de São Paulo
Rua Fonte Grande, s/n
Tel.: (75) 3652-1521

www.villadoscorais.com.br

Reveillon: www.morrodeamores.com.br

www.morrodesaopaulo.com.br

www.morrodesaopaulobrasil.com.br/portugues/index.htm

Como chegar
Aviões mono e bimotor: Partidas do Aeroporto Internacional de Salvador. Chegadas em cerca de 20 minutos à Terceira ou à Quarta Praia do Morro de São Paulo.

>> Aero Star, tel.: (75) 3652-1535
e-mail: exploraturismo@uol.com.br

Barcos: Partidas do Terminal Marítimo, próximo ao Mercado Modelo de Salvador
>> Farol do Morro, tel.: (75) 3652-1011
>> Ferry Boat, tel.: (71) 3254-1020
>> Catamarã, tel.: (71) 3243-2207

Outro avião da NHT causa susto na aterrisagem

Um dos pneus da NHT Linhas Aéreas estourou, fechando o Aeroporto Internacional Salgado Filho por cerca de 15 minutos. Ninguém ficou ferido.
Trata-se do segundo incidente envolvendo a empresa gaúcha em tres dias. Na última sexta-feira, um avião do mesmo modelo - LET-410 - teve problemas quando pousava no Aeroporto Carlos Alberto da Costa Neves, em Caçador, no Meio-Oeste de Santa Catarina. A aeronave apresentou falhas no trem de pouso. Igualmente não houve ferimentos.
O equipamento possui bimotor turbo-hélice penta-pá, modelo Walter M601 E, potência de 751 hp, capacidade para 19 passageiros, piloto e copiloto. É fabricado pela Let Aircraft, da República Tcheca.
A configuração de asa alta permite operações em pistas curtas.
Além da NHT, utilizam o modelo no Brasil :

• Noar - Nordeste Aviação Regional
• Sete linhas aéreas
• Sol Linhas Aéreas.
• TEAM Transportes Aéreos

Piloto amerrisa, salva nove, mas morre

O avião da Divi Divi Air fazia a ligação entre ilhas do Caribe. O piloto avisou a torre que perdia rendimento em um motor.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/8324558.stm

A aeronave perdeu sustentação entre Bonaire e Curaçau, 50 milhas da costa venezuelana, O comandante Robert Mansell, 32, (foto) logrou amerrisar, mas lhe foi fatal. Todos os passageiros, e o copiloto se salvaram. O acidente ocorreu há tres dias.

Rio da Prata, foto de satélite

Espetacular vista do "Mar Doce",
segundo seu descobridor, Solís.
O rio "cor de leão", de acordo com Jorge Luis Borges.
"El charco", segundo o irônico humor que floresce há séculos em ambas margens - a direita, argentina, destacando-se Buenos Aires; a esquerda, uruguaia. Na divisa das cores, Montevideu; e depois, Punta del Este